Referenssit

Sähkölaitteiden paikka- ja kriittisyyskartoitus säästää euroja ja hermoja

Kun asiakkaalla on teollisuuslaitoksia, joissa on paljon erilaisia ja eri-ikäisiä sähkölaitteita, voi yllättävän huoltotarpeen ilmetessä mennä sormi suuhun.

Missä laite sijaitsee, minkä merkkinen se on ja onko sen rikkoutumisella kiusallisen kalliiksi tuleva taipumus pysäyttää koko tuotantolinja? Mistä siihen saa varaosia?Ja ennen kaikkea: eikö tätä muka osattu ennakoida?

Hes-Pro Oy valmistaa Kaarinan tuotantolaitoksillaan reilun 80 henkilön voimin majoneeseja sekä salaatti- ja maustekastikkeita, jotka ovat meille useimmille tuttuja Hesburger-ravintoloista. Osa Kaarinassa tehdyistä maustekastikkeista löytyy myös päivittäistavarakaupoista. Uusin tuotantolinjasto tuo markkinoille myös kasviproteiineja ja niistä valmistettuja tuotteita.

Hes-Pro Oy on perustamisestaan lähtien kasvanut, ja eri aikakausina tehdyt laajennukset asettavat lisähaasteita sähkölaitteiden huoltoon ja kunnossapitoon.

– Meillä on erilaisia sähkömoottoreita ja taajuusmuuttajia noin 400 erilaista, ja niitä on tietysti eri aikakausilta ja montaa eri merkkiä. Meillä on ollut hyvä käsitys siitä, mitkä laitteista ovat toimintamme jatkuvuuden kannalta kriittisiä, mutta nyt kun teimme LST:n kanssa laitepaikkakartoituksen, tajusimme, että kriittisiä kohtia onkin enemmän, kuin mitä alkuun ajattelimme, kertoo huoltovastaava Jan Mannström Hes-Pro Oy:stä.

Laitepaikka- ja kriittisyyskartoitus moottoreille ja taajuusmuuttajille

Laitepaikkakartoituksen tarkoituksena on varmistaa, että laitteiden huollosta ja kunnosta vastaavalla on täsmällinen tieto siitä, mitä vaihdemoottoreita ja taajuusmuuttajia on käytössä ja missä ne sijaitsevat. Oman laitekannan tuntemus auttaa huollon optimoinnissa ja tuo sitä kautta myös selvää, euroissa mitattavaa säästöä. Kartoitusta voidaan laajentaa tarvittaessa kattamaan koko laitteen elinkaari, jolloin kartoitetaan myös kunnossapitohistoria, tehdyt toimenpiteet sekä tulevat huollot. Ja työ tehdään aina asiakkaan toiveita kuunnellen.

– LST:n joustavuus täytyy mainita erikseen. Aikatauluista oli helppo sopia, vaikka meidän kaikkiin kohteisiin ei todellakaan aina siltä seisomalta päästy katsomaan. Eikä kaikkia laitteita itse prosessin takia voitu aina pysäyttää ilman, että niistä piti erikseen sopia, muistelee Mannström.

Suurin säästöpotentiaali piilee ennakoinnissa: kun laitekannan prosessikriittisyys on tiedossa, voidaan myös varavoimalähteet ja varamoottorit tarvittaessa vaikka hankkia ennakkoon. Koko maailmaa vaivaava komponenttipula kun näkyy juuri varaosien ja varalaitteiden saatavuudessa.

– Kartoitetun materiaalin perusteella voidaan tulevaisuudessa myös harmonisoida laitekantaa. Jos yrityksellä on eri aikakauden moottoreita, pystytään näkemään, mitkä niistä ovat kriittisiä ja voisiko olla saatavilla vastaavia, mitkä jatkossa olisivat samaa laitekantaa, kertoo LST:n asiakkuuspäällikkö Teemu Pekkala.

Laitekannan uusiminen ja huollon optimointi helpottuu

–Työhän on vielä kesken. Nyt kun tieto on kerätty, niin on meidän tehtävämme pohtia, mitä kaikkea kerätyn tiedon pohjalta teemme. Mitkä laitteet tarvitsevat nopeasti huoltoa, mitkä ovat menossa huonoon kuntoon ja millä tavoin minkäkin laitteen tämänhetkinen tila vaikuttaa arvioomme prosessikriittisyydestä. Ilman tätä tietoa päätöksemme perustuisi arvailuihin ja se vasta kalliiksi käy. Onneksi meillä on LST:n kaltainen kumppani, jonka apuun voimme luottaa kartoitustyön jälkeenkin, kuvaa Mannström.

Kartoitus on työkalu, jonka avulla laitekantaa on huomattavan paljon helpompaa pitää ajan tasalla. Kartoituksesta tehtyjen havaintojen perusteella LST:n asiantuntijat tekevät ratkaisuehdotuksen tarvittavista varalaitteista, joita tulisi pitää varastossa kriittisten prosessien turvaamiseksi. Moottorihotellin ja varalaitepalvelun avulla tuotanto pysyy käynnissä 24/7/365.